生態護坡也能用土工格柵

當前，土工格柵應用于公路路基層的許多工程項目中，都是比較常見的，可以有效地避免路基地基沉降、地面開裂、水平偏斜等問題。除公路建設外，還有一個使用較為普遍的地區，即生態護坡的基礎工程，一般作為加強筋原料用于加強筋構造或聚合物材料。同其他土工復合材料相比，它具有獨特的性質和作用，在保證地質工程結構方面起到了重要作用。

現在使用多的是用塑膠條聯結起來的板狀土工格柵。塑膠格柵一般都有矩形網眼，由于網眼的抗拉強度低，容易產生拉裂，影響了格柵的使用。另外，現有的大部分土工格柵都是整體連接。當地的土工格柵受到河水或雨水的過度沖刷，易發生折疊、折斷或傾斜，使整個土工格柵及上部植被受損。植物生長環境的破壞不利于植物長時間穩定生長。在已有的技術中，更換了受損的局部土工格柵，新舊土工格柵之間的連接不穩定。整機土工格柵的更換造成資源浪費，成本增加。

　　土工格柵用于邊坡防護，實際上是考慮了其保護的實際效果，而非其用于綠色、生態、環保的實際效果。

　　該生態坡面須人工搭建，所有生態坡面高度可分為三個環節。土工格柵覆蓋于工程建設的每個環節，既能保持生態護坡，又能加固護坡土層。未鋪平的坡面容易引起應力，導致土工格柵電焊焊點和格柵臺階處產生裂縫。為此，在鋪設前應對坡面進行平整度處理。通過人工修坡，在坡面清除浮石和危石。主要排水設備應設置在鋪筑的護坡上。相鄰兩條水道中間的距離為4米。排水溝應與道路排水溝連接，使排水溝進入道路區域，排水溝沿進入道路區域的排水溝具有流動性，以防止道路區域積水，避免格山邊坡的防護和沖刷。整平坡頂，可消除一些不利鋪網的臟物，保持坡面整平度穩定，還可先撒上土層，促進植物生長。

　　土工格網能有效地阻斷地震力的傳遞，對提高堤壩的抗震剛度、強度和穩定性具有重要作用。能在高烈度地震區減輕各種常見路基病害，提高公路抗震減災能力。柵欄式道路一般是根據所建場地的土質確定的，但鋪層也有差異。一般鋪設瀝青，軟基處理時，鋪設在土工膜旁邊，但鋪設位置根據工程設計確定。不能用斜坡填筑土石路路堤，只能采用分層填筑、分層壓實的方法。在中土石混合料含石量超過70%時，宜采用人工攤鋪填筑。采用大型推土機輔助人工填土，按填石路基的方法進行整平。

　　由于市場上產品的多樣性，希望大家都能夠在選擇時多加考慮，采購到適合的產品。